８月末、マリーンチャレンジャーの工藤船長から、夕方連絡があり
「かくかくしかじかで、お手伝いしてほしい」と言うお願いでした。
日頃から、お世話になっているし、ルアーテストも少しは出来ると思い、
半分クルーで乗船して来ました。
これは、ガジャ。昔は人が住んでいたが、現在は無人島。
今回、天気にも恵まれ、珍しくベタ凪でした。
まずは、泳がせのお客様、柳井さんの生餌（ムロアジ）を確保する為、
ムロの反応を探しながら、４時間ほどムロ釣り、これが以外と楽しい！
釣りは、方法、魚種を問わず、釣れると楽しいのである。
ある程度、ムロを確保したところで柳井さんは釣り開始。
今回は、瀬の潮上にアンカーリングしてからの、ふかせ釣りでした。
潮があまりうごかない状況つづく中、私は相変わらず右舷にてムロ釣りをしていると
柳井さんに大きなあたりが・・・！
トカラ、ファーストキャッチは、ＧＴ３９ｋでした。
おめでとうございます。
今回、ＧＴ４０キロオーバーという目標には、１キロ及ばなかったですが
日本各地にて、大物をキャッチされているだけあり、さすがでした。
ツムブリ１６キロ！
コクハンアラ １８キロ。すごく綺麗な魚体でした
めちゃめちゃ羨ましいです。
ムロアジもかなりの数が釣れて、釣りＯＫが出ましたので
ルアーのバランステストをやりました。
ＣＨＯＰＰＥＲ６９シリーズなど他に現在進めている４種類ぐらいのテスト行いました。
アンカーリングしてあるので、バイトはありませんでしたが、動きはかなり良い感じになってきました。
泳がせのあたりは、２００〜２２０ｍぐらい潮下らしく、私も潮下にルアーをキャスティングし
１７０ｍほどまで流してやってみましたがダメでした。
（ＰＥ１２号ラインが１９０ｍほどしかなく、走られた時のために１７０ｍぐらいが限界）
１７０ｍほど流して、ポッピングしましたが、
ハンマーヘッドすべてのルアーは、カップの部分を
ビジュアルカップ（視認性の良いカラーの塗料で塗装してあります）
になっているので、ルアーを見失うことも無く、
また、ルアーの姿勢を確認しやすい為ポッピングエラーの防止にも繋がります。
さらに、バイト時に視認性が良いことで、ルアーが水中に消えたかどうか一目瞭然で
フッキングのタイミングもとり易いのです。
今回、ＧＴタックルのルアーの代わりに、ムロ用の針をつけて、ムロの泳がせにも挑戦しました。
ムロアジの泳がせにて、ツムブリ１０キロほど。
